12月1日~2日，受我校“智能驾驶与辅助动力技术”创新团队负责人王建平研究员邀请，中国兵器工业集团首席科学家王增全研究员、北方通用动力集团副总经理许世永研究员、大连海事大学研究生院院长徐久军教授一行9人来到我校，就未来高强化柴油机的磨损可靠性问题开展了为期两天的深入交流与研讨，会议期间，校党委书记刘宁、副校长王绍武、机械与汽车工程学院院长许德章分别参加了相关活动，车辆工程系全体教师和部分研究生参加了会议。

随着我国陆海军事发展战略的调整，陆用大功率车用柴油机和海装舰船柴油机强化程度不断提高，高燃烧压力、高转速、高工作温度导致柴油机摩擦副的过度磨损和摩擦功耗剧增问题凸显，成为制约我国陆海装备升级换代的瓶颈，急需联合各方面的力量，开展深入的基础理论、工艺方法及先进材料匹配研究，突破核心关键技术，揭示影响因素及其规律，提出有效的磨损可靠性设计方法。

通过本次研讨，参会人员基本达成了共识，拟启动在《总装基础加强》和《国防科工车船动力创新计划》两个渠道立项，并制定了立项进度计划。我校相关青年教师全程参会，感受颇深，期望能够参加更多类似的高层次研讨会。

                                                                                              （文：王建平  审核：伊长文）